20/07/2017

Le prix d'une minute gagnée dans nos déplacements

te%CC%81le%CC%81chargement-1-6-300x115.jpegLa mobilité est omniprésente dans nos vies quotidiennes. Son ampleur et sa croissance posent de nombreuses questions, tant politiques et sociétales que scientifiques, quant à sa gestion et sa régulation. Phénomène complexe, la mobilité requiert une analyse interdisciplinaire pour en saisir les différentes dimensions.

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06/06/2017

Les infrastructures routières suffisent-elles ?

photo.jpgIl aura fallu attendre près de 2000 ans après que le réseau étendu des voies romaines soit terminé pour découvrir un traité général consacré aux sciences de la route. La route et l’ensemble de la problématique des voies de circulation évoluent dans un monde en constante rupture, par exemple avec l’imminente arrivée des véhicules autonomes, l’ubérisation des tâches, le réchauffement climatique... La mobilité durable quant à elle, est devenu un sujet universel de préoccupation permanente. Par conséquent les enjeux de la route sont considérables, aussi bien en matières technique qu’économique. 

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30/05/2017

Hypermobilité: que du bonheur ?

te%CC%81le%CC%81chargement.jpegIl est courant d’entendre que nous vivons dans une société «hypermobile». Nous voyons que les moyens de télécommunication et de transports rapides ont changé le monde et que les territoires s’estompent au profit d’un monde dominé par des flux. Est-il bien vrai que nous sommes de plus en plus mobiles, voire que nous vivions désormais dans une société hyper-mobile? Pour répondre il faut d’abord s’entendre sur les questions posées: s’agit-il d’une croissance du nombre des déplacements? Ou seulement d’une extension de l’espace parcouru? Ou bien encore du temps consacré à se mouvoir?

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30/03/2015

La doxa des déplacements

17934852-highly-detailed-planet-earth-at-night-with-embossed-continents-illuminated-by-light-of-cities-transl.jpgDepuis une cinquantaine d’années, la doxa de l’analyse des déplacements s’est progressivement construite à travers des méthodes de prévision de trafic et des modèles de prédiction, de façon très pointue, méthodique et précise, mais aussi de façon très étroite. La question du « choix modal» en est sans doute le meilleur exemple.

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20/02/2015

Urbanisme, mobilité et sociologie

20984346-hand-holding-mobile-phone-with-model-city.jpgSi nous savons maintenant que la ville n’est pas en train de disparaître, le phénomène urbain n’en a pas moins entamé une mutation profonde sous l’impulsion des potentiels de vitesse procurés par les systèmes de transport et de communication à distance, qui ont un impact considérable sur les sociétés et leurs territoires.

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